Como podemos ver a continuacion, es preocupante saber que vehiculos de marcas muy reconocidas y con una trayectoria de muchos anos a nivel mundial, no tuvieron las calificaciones que quiza todo el mundo esperaba en cuanto a seguridad se refiere.
El Acura TL y Volvo S60 obtuvieron buenas calificaciones, mientras que el Infiniti G fue aceptable. El Acura TSX, BMW Serie 3, Lincoln MKZ y Volkswagen CC lograron calificaciones marginales. El Mercedes-Benz Clase C, Lexus IS 250/350, Audi A4 y Lexus ES 350 consiguieron baja puntuación. Todos los modelos probados eran 2012.
Las pruebas a la cual fueron sometidos estos vehiculos fueron, el 25% de la parte frontal de un auto del lado del conductor choca contra una barrera rígida de 1.52 cm de alto a una velocidad de 64 Km/h. Un muneco de prueba es colocado en el asiento del piloto con el cinturón de seguridad puesto. Este examen está diseñado para saber lo que pasaría cuando la esquina frontal de un automóvil colisiona con otro vehículo, un objeto fijo como un árbol o un poste.
“La mayoria de los carros nuevos califican bien, en otras pruebas de choque frontal realizadas por el instituciones gubernamentales, pero aún así se tiene estadisticas que más de 10,000 muertes causadas por impactos delanteros” por ano. Choques en la esquina frontal de un carro son la mayor fuente de estas fatalidades.Las pruebas estan basada en años de investigación, analizando los impactos de este tipo en la vida real; después los analizamos en nuestras instalaciones, para determinar los daños de las personas y cómo se deben diseñar los vehículos para protegerlos.
Hemos determinado, que debemos dar es el siguiente paso para buscar perfeccionar y mejorar la seguridad en accidentes delanteros”, y de esa manera se evitara muchas perdidas humanas.
Fuente
Autocosmos
